华为牛逼吗？太棒了。但是华为加持的车强大吗？这真的不差！之前被华为加持的BAIC极限福克斯销量一塌糊涂。后来，华为自己的体验店销售的赛力斯SF5(参数图)过去一年的销量只有7000多台，甚至还不及李ONE一个月的交付量。

　　可能很多人不知道这个赛勒斯SF5。这款车在华为加持之前几乎无人问津。然后，上了华为的大腿之后，就到处带华为。虽然成名了，但销量还是没有上升，与竞争对手差距很大。也许不可能认为销量增长无望，所以赛力斯又成立了一个ATLO品牌作为其高端新能源品牌。

　　真的有点好笑。其他自主品牌成立高端品牌是因为低端品牌卖得好，然后都想冲击高端。你，一个只有一辆车，月销量不到1000辆的汽车公司，成立了一个新品牌。这是不是有点抄袭？

　　然后，你说你自己定义高端，那你就应该命名一个高端点，你就应该命名ALTO。