纵观这些年，外资品牌在中国汽车市场的优势显而易见。日系车和德系车在竞争，其次是美系车，国产车竞争力比较低。然而，随着汽车工业向智能化、电动化方向发展，市场上涌现出一批优秀的智能电动车新品牌。与此同时，传统汽车品牌也在顺应行业发展趋势，快速实施电动化、智能化的转型战略。

　　有一段时间，汽车市场彼此接近，热闹非凡。中国汽车制造业要想走到世界前列弯道超车，需要加大砝码，在智能化、电气化、数字化、低碳技术等方面全力以赴。从目前汽车行业转型的阶段来看，智能电动车品牌已经具备了先发制人的竞争优势。

　　智能汽车发展的黄金期来了吗？

　　“十四五”期间，政府大力推动中国汽车产业智能化转型升级，倡导提升技术创新能力，构建产业新生态，推动汽车产业融合发展。此外，在碳中和的战略背景下，政策大力推动汽车电动化转型。

　　同时，随着5G、人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展。技术已经成为推动汽车智能化发展的核心因素。

　　此外，智能电动车逐渐被消费者接受，购买意愿逐渐加强。智能电动汽车在中国的消费普及率和成熟度得到显著提升，进一步推动了智能电动汽车产业的发展。

　　根据中国汽车工业协会的数据，2021年中国新能源汽车销量从136.7万辆增长至352.1万辆，同比增长158%，较2020年有了质的提升。同时，基于整体宏观趋势的影响，在行业、市场、用户等诸多利好因素的推动下，基于我们对新能源汽车市场的长期研究和洞察，亿欧智库认为，2025年新能源汽车有望突破1300万辆，实现44%的市场渗透率。

　　随着政策、科技的推动，以及消费者接受度的提高等诸多有利因素，中国智能电动汽车产业或将迎来黄金发展期。2021年智能电动汽车销量133.3万辆，电动汽车智能化普及率达到37.9%，较2020年增长10.9%。

　　e智库认为，智能技术将不断成熟，并将逐渐渗透到低端机型中。预计到2025年，智能电动汽车销量将达到838.2万辆，占整个电动汽车市场的61.7%。在智能电动车能够普及的过程中，品牌之间的竞争将不可避免。

　　产业竞争格局发生变化，谁能走在前面？

　　在汽车产业电动化、智能化的变革下，中国智能汽车产业的格局正在发生巨大的变化。随着传统品牌的转型和新品牌的不断加入，行业竞争格局正在经历新一轮的“洗牌”。各路势力都拿出了“看家本领”来打赢乱局。传统汽车品牌利用自身产能高的优势，首先通过电气化改造，生产新能源汽车，以保证在产业转型中有稳定的基础，比如比亚迪、长城等品牌在新能源汽车销量上占据领先地位。其次，通过打造核心技术，建立智能生态系统，实现智能化升级。

　　新势力品牌继续冲击传统汽车品牌。从近两年一些新动力品牌的销量来看，2020年品牌间的销量差距并不明显，但2021年特斯拉销量大幅增长，达到48.4万辆，已经拉开了与其他品牌的差距。特斯拉率先“占领”了市场。

　　小鹏、蔚来、理想是中国智能电动车“三巨头”，2021年销量超过9万辆，但哪吒汽车2021年销量7万辆，同比增长361.7%，直追韦小立。零车也开始发力，同比增长278.6%，蓄势待发。

　　但单从销量来看，不足以描述目前智能电动车品牌的竞争格局。比如特斯拉、“威小李”等品牌拥有超高搭载率的自主研发自动驾驶系统，使其在智能化竞争中站稳脚跟；比亚迪的电池技术也处于领先地位；吉利汽车的架构体系也是其主要竞争优势。

　　e智库认为，智能电动车的品牌竞争集中在技术研发、电子电气架构、低碳理念、服务运营、生态模式等方向。

　　首先，在智能化、电动化趋势的驱动下，自动驾驶、智能驾驶舱、智能网联等智能技术，以及三电系统、控制器等电动化技术成为品牌的核心竞争方向。其次，在碳中和的发展背景下，各品牌都将碳指数作为另一个竞争方向。此外，随着智能电动车逐渐“移动化”，品牌更容易贴近用户，服务运营成为一大竞争方向。最后，由于汽车供需关系的变化，每个品牌建立一个供应生态系统，品牌和生态伙伴的生态布局也会成为竞争的重要因素。

　　在日益激烈的竞争中，汽车品牌哪个品牌更有竞争力？目前的竞争方向在哪里？品牌如何通过自身的竞争优势建立壁垒？随着汽车工业的进步，汽车品牌未来的竞争方向在哪里？谁将抓住发展的机遇？

　　基于以上思考，亿欧智库最近在写【0x9A8B】。报告以智能电动车品牌为切入点，通过对各个品牌的研究，输出当前中国智能电动车品牌的发展现状。通过建立指标体系，对品牌竞争的维度进行量化，对各个品牌的竞争力进行评价，从而实现对品牌竞争格局的深入研究，同时输出相应的观点，洞察品牌竞争趋势。以下是《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》的框架细节。

　　报告主要分为三部分，分别是智能电动汽车发展现状、智能电动汽车品牌竞争格局分析和智能电动汽车品牌竞争趋势。

　　报告第一部分首先概述了当前汽车产业发展的宏观形势，然后梳理了推动汽车产业发展的核心因素，如消费需求、政策、技术、产业链等。最后，基于以上分析和思考，确定报告的研究对象和研究范围。

　　第二部分作为报告的核心内容，将通过构建品牌竞争力指标体系，推导出中国智能电动汽车品牌竞争力指数的结果，并根据指数结果的横向和纵向交叉分析，实现对智能电动汽车品牌竞争格局的深入研究。品牌竞争力的指标体系将从市场、核心技术、战略、运营、生态五个维度进行构建。通过分析不同品牌在各个细分维度上的竞争关系，实现各个品牌在当前汽车行业发展中的优劣势以及核心竞争力的分析研究。

　　第三部分，基于第二部分的结果，分析汽车品牌未来的竞争趋势。预测智能电动汽车产品、技术的发展方向，以及未来的品牌核心竞争力。

　　该报告预计将于4月在www.iyiou.com官方网站公开发布。请注意。

　　e智库诚邀智能电动车企业、协会、专家、研究机构等参与其中，共同探讨中国智能电动车品牌的竞争格局。更多信息交流合作，请点击报名链接(https://shimo.im/forms/m4kML7OR6Gt5bbqD/fill)填写报名信息，或联系报告作者孙晨宇(sunchenyu@iyiou.com)。