在汽车圈，每年年底都是行业关注各汽车公司销售业绩的时候。毫无疑问，消费者非常关注车企及其车型的销售表现，因为这极大地影响了购车意愿。回顾2021年，缺芯问题全年持续，不少汽车厂商甚至通过降低产能来缓解缺芯压力。但东风日产还是一如既往地凭借硬核的实力书写自己的销售传奇。近日，东风日产正式宣布11月累计销量96155辆，1-11月实现1020796辆的辉煌业绩，提前实现年销量超百万的目标，销量连续第七年超百万。硬核的品牌实力惊人。

　　熟悉东风日产的朋友一定知道，2017年，为了让启辰发展得更好，东风有限决定让启辰“独立”，把“东风日产启辰”变成了“东风启辰”。三年后，离开家乡的启辰再次回到东风日产，成为东风日产除日产之外的第二品牌，由东风有限公司变为东风日产的总部机构。作为一个土生土长的陈开，在回归中国的过程中，不仅带来了更加多元化的车型矩阵，也为东风日产品牌开拓更年轻的市场开辟了道路。可喜的是，11月，东风日产陈开批发销量和终端交付量均突破1万辆。由一个更年轻的团队建造的陈开五世更加强大。凭借其逆天的面值和丰富的配置圈粉，自行车的月订单轻松突破万辆。此外，陈开旗下的D60等纯电动车型也弥补了东风日产目前在电动产品上的空缺，让消费者在购车时有了更多的选择。

　　说到今年东风日产的爆款车型，2021款天籁是一颗不可回避的“大明星”，它集成了“VC-TURBO超级发动机”、“日产Connect超级智能”、“ProPILOT超级智能驾驶”三大黑科技，为用户带来了极其舒适惬意的用车生活。销量方面，2021款天籁11月收获终端16701台，同比增长22.4%，可见人们对这款车的消费热情非常高。

　　此外，以第14代Sylphy为首的Sylphy集团也非常出彩，11月终端销量42573台，环比增长1.6%。1-11月累计销量超过46万辆，月均销量超过4万辆。是家用车市场当之无愧的明星车型，为中国家用车价值树立了新标杆。

　　不得不提的是，琦君新一代东风日产领跑SUV阵营全明星阵容，终端销量缴获27411辆，环比增长3.8%。新图达销量也非常喜人，1-11月累计终端销量14289辆，同比增长19.2%；新黑客也不甘落后。1-11月累计终端销量144534辆，同比增长4.4%，充分展示了科技日产在细分领域的品牌号召力，也让大众对东风日产有了更深的了解。东风日产近期“大动作”频出。11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式揭晓。东风日产新一代琦君VC-Turbo超级发动机300在实测中以多项指标排名前列，最终脱颖而出，获得“中国心十佳发动机”称号，获得专家评委一致好评。11月19日，以“新技术、新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会隆重开幕。18年后，东风日产凭借其所有双品牌车型惊艳亮相。

　　值得一提的是，在广州车展上，东风日产e-POWER在中国的首款车型将从即日起预订，这意味着消费者即将解锁全新的驾驶体验。同时，东风日产启辰V专属车主俱乐部—— V联盟也宣布成立，有力助力品牌年轻化。