桥面防水作为第二道工序，往往被新手业主忽略，他们关注的是其他构件。因为防水是一个比较隐蔽的工程，如果防水工程做得不好，一旦出现漏水，很难根治，会给建筑带来不好的影响，尤其是桥面的防水。目前桥梁防水常用的PB-2聚合物改性沥青防水涂料效果好，附着力强。防水层施工后，桥面、铺装层抗剪强度达到0.5~1.0Mpa，基层开裂2mm，涂膜不开裂，具有良好的防水效果。是目前桥梁防水工程中广泛使用的一种防水粘结层。下面介绍一下PB防水涂料在桥面防水方面的优势和施工方法。

　　桥梁防水层施工

　　一.技术指标

　　PB防水涂料经交通部等权威检测机构检测，均符合中华人民共和国建筑材料行业标准(JC/T975-2005)和中华人民共和国交通行业标准(JT/T535-2004)的技术要求。符合国家现行施工标准和规范。

　　二、使用范围

　　PB改性沥青防水涂料适用于城市高架道路、立交桥、天桥、公路桥梁的桥面防水。也适用于公路和市政交通工程的配套设施。例子：箱型管接头，地下建筑外防水。

　　三、涂层特性

　　1.该涂料不含焦油，无毒无味，属于环保产品；

　　2.改性沥青中的橡胶形成连续网络，相互渗透交联，使改性沥青表现出高聚合物性能；

　　3.耐寒性、耐热性、耐腐蚀性好，附着力强；

　　4、抗剪能力强，能承受桥面的长期荷载和受压的要求，并能防止渗水造成的结构破坏；

　　5.它不仅具有良好的防水性能，还能吸收路桥面层的应力和噪音，作为应力吸收层；

　　6.由于PB防水涂料具有一定的弹性和塑性变形能力，可以承受荷载而不被破坏。缓解路桥路面老化，延缓其使用寿命。

　　四。施工过程

　　清理基层(抛丸)重点部位处理第一道防水层胎体增强层(无纺布或无碱玻璃纤维)第二道防水层第三道防水层(可根据施工要求进行多次喷涂)防水层养护摊铺沥青混凝土。

　　桥面防水施工——桥面抛丸

　　动词（verb的缩写）施工方法

　　1.可采用刷涂、滚涂或喷涂，涂层应分层、分次进行。建议做完3 ~ 4遍。

　　2.下一道应在前一道中固化成膜，并垂直于前一道的方向。

　　3.一般间隔4 h  ~ 7 h(视温度而定)。

　　4.涂膜厚度为1.0毫米，总涂布量为1.5公斤/平方米。5.在铺设沥青之前，我们可以在防水层表面铺上无碱玻璃纤维做加强层，增加防水涂层的韧性和剪切力。

　　设置胎体增强玻璃纤维

　　桥面建筑用PB防水涂料

　　不及物动词建议剂量

　　P-2聚合物改性沥青防水涂料一般覆盖1.5 ~ 3 kg/m2，可根据工程等级进行调整。本产品为水乳液型材料，可应用于各种不规则的基面。冷施工，工期短。

　　七、施工注意事项

　　1、施工前，棕刷和毛刷应充分浸润，使其柔软光滑。

　　2、气温低于0或高于35时不得施工(应避免高温施工)。

　　3.储存和运输温度为5 ~ 35。

　　4、选择4小时内无雨雪天气施工。

　　5、在涂层未干燥或铺好沥青之前，严禁踩踏和行驶。

　　6.施工工具使用后立即用水冲洗，以便再次使用。

　　PB防水涂料不仅具有聚合物优异的弹性、耐热性和粘结性，而且与石油沥青制品有良好的亲和性，适合在高温下的沥青混凝土中施工。聚合物改性沥青水性防水涂料是以优质沥青为基料，对沥青进行改性，加水配制而成。