烧瓦是发动机最严重的机械故障之一。虽然原因不同，但根本的结果是发动机的曲轴在大瓦和小瓦之间。由于干磨严重，无油膜保护，接触面达到极高温度，曲轴颈与轴套相互烧结、熔化、咬合，使发动机无法转动。如果你的摩托车烧坏了，随时准备报废。让我们一起了解。

烧瓦前的特征

发动机冒黑烟，排气有强烈的爆鸣声，以至于突然熄火，此时切离离合器，转动曲轴时有转不动或转动困难的现象。

发动机烧瓦轻者轴瓦烧坏，重者曲轴扭曲，甚至发生捣缸事故，造成不必要的经济损失。知名摩托车品牌

烧瓦现象分析及预防措施

1、烧瓦如果在使用中突然发生，一般属于使用方面的问题。

大致有以下原因

①机油量不足，油泵吸不到油;

②若烧瓦现象发生在冬季，有可能机油内有水结冰，强行启动发动机使油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿;民族品牌

③更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记扭紧，工作时油塞丢失，机油突然全部漏掉;或外露的机油管与其它机件接触，产生摩擦，将油管磨漏，机油流失;

④机油内含有杂质，或滤清器不起作用，杂质刮伤瓦片。尤其铝基轴瓦更为严重。一旦被刮落下的金属屑排不到油路之外，挤压后粘连在瓦片上，积累到一定时间，就会烧瓦;

⑤缸盖炸裂或由于发动机高温阻水圈漏水，使冷却水进入油底;

⑥发动机超负荷工作时间过长，使机油粘度下降或变质;

⑦驾驶员不注意观察油压表或机油指示器，油压降低时未发现。

对上述原因造成的烧瓦故障的预防措施

①润滑油的使用要按保养规程选择适当的型号，并且要经常检查油面高度，如机油不足应及时添加;

②气温较低启动时要等各摩擦部分充分润滑后，再使发动机高速运转;

③发动机工作时要注意观察油压表，若油压偏低，应及时排除故障;

④经常清洗或更换机油过滤器滤芯，以防含有金属屑等杂质的机油进入主油道;

⑤平常工作中要做到三勤：“勤观察、勤检查、勤保养”。