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高铁和动车是一样的么?高铁和动车有什么区别?

发布日期:2019-10-08 14:38:56    来源:民族品牌网     浏览次数:1014    评论:0
【导读】高铁和动车的区别随着我们国家的崛起,各种新兴技术都在飞速发展。其中高铁作为我国的一个新的标志已经被世界熟知,我国的高铁运
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高铁和动车的区别

随着我们国家的崛起,各种新兴技术都在飞速发展。其中高铁作为我国的一个新的标志已经被世界熟知,我国的高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上。作为一个铁路运输发达的国家,人们出行乘坐高铁是一件很平常的事情,但是很多人却并不能分清动车和高铁的区别。

严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。

动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

动车

通常是以D打头,全称“动车组旅客列车”,简称为“动车”。

高铁

通常是以G打头,全称“高速动车组旅客列车”。

我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”,但这里就暂且把它简称为高铁。

所以,动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义

动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:

动车组(车次命名“D”打头,“动”的拼音首字母)

高速动车(车次命名“G”打头,“高”的拼音首字母)

城际高速(车次命名“C”打头,“城”的拼音首字母)

在速度上,动车组是200KM/H级别的,高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。

高铁动车其他方面的区别

1、铁轨区别

一个是有砟,一个是无砟

无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。

2、硬件区别

列控设备、监控设备的不同

动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算同样在京沪高铁上跑,D字头和G字头的车,车型一定不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高,比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。

3、中枢神经区别

列车运行控制系统不同

列车的列控系统最近饱受关注,这套系统被称为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,也就是说,要避免发生追尾,它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。

机器设备可能会出问题,不会万无一失,但是不管是动车还是高铁,都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹,司机联系不上调度的话,可以跑到车后去,在一定距离的地方放上这个东西,后车从响墩上压过去时,会发出巨大响声,通过响声提醒火车前方有危险,必须停车。据悉,虽然技术进步了,但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中,都没见到响墩被运用。