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工地后八轮不粘土滑板--卸土神器

发布日期:2020-07-31 11:35:13    来源:民族品牌网     浏览次数:12    评论:0
【导读】目前工程车全国保有量有几百万台,几乎所有的车厢都是钢铁制作成的。这就造成了在运输过程含有水的物料就粘结卸不下来,车厢倒不干净的问题,在冬季运输过程中含水量的物流更加容易冻结。因此带来的棘手问题让广大驾驶
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目前工程车全国保有量有几百万台,几乎所有的车厢都是钢铁制作成的。这就造成了在运输过程含有水的物料就粘结卸不下来,车厢倒不干净的问题,在冬季运输过程中含水量的物流更加容易冻结。因此带来的棘手问题让广大驾驶员头痛不已。

我司生产的车厢防粘滑板安装在车厢内壁可彻底解决车厢在运输粘湿物料时产生的粘结车厢、卸不下、低温冻结、腐蚀车厢等问题,土倒不干净,可做到随到随卸,卸得干净,不用清理,大量节省人力物力,提高车国辆使用效率。在煤电工程、高速路建设、水库建设、高地产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了巨大的作用,大大提高了车辆的使

有以下显著特点:

1、在所有热塑性聚合物中具有最高的耐磨性2、 即使在低温下仍有出色的抗冲击3、低摩擦系数,优异的滑动轴承材料4、自润滑性(不结块,不粘附)5、 ﻪ良好的耐化学腐蚀和耐应力开裂性能6、优异的机械加工性能7、极低的吸水率(<0.01%)8、 极佳的电绝缘性和抗静电性9、良好的抗高能辐射性10、 ﻪ密度比其它热塑性塑料低(< 1g/cm3)11、 生理惰性,FDA和USDA认可12、 长期使用温度范围: ﻪ-269℃--90℃作用:在运输一些含水粘性物料时,比如湿土、泥巴、混凝土、矿粉等等,司机朋友都有这种感受,拉一车料有半车卸不下来,不管是如何来回的踩液压都卸不干净,还很危险,个人的话只能用铁锹挖,累一身汗,车队用挖机,不能彻底清理,还很容易挖坏车底钢板,得不偿失。现在这些都不再是问题。我公司生产的车厢防粘板安装在咱们的车厢里,泥头车土倒不干净,大箱顶到一半,双桥车土倒不干净,不管是湿料还是干料,绝对卸得干净,不用再清理,冬天也不会冻结,一样好卸车,大大提高了车辆的使用的效率,是您多拉快跑致富路上的好伙计。

销售代理: 微信huaban022

安装方式

车厢底板的先期处理:

1、先把车厢底板用高压水枪完全清理(主要把里面的泥土清理干净),并把残缺破损的部位焊接修补平整。(最好修补一下)

2、待完全晾干后,把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍弄平,这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀,待沥青油完全冷却后,方可进行下一工序.(如不弄平车厢相对来说滑板的使用寿命要短一些)

3、安装车厢滑板,一般来说要选择天气气温高的时候安装作业,(滑板会相对柔软一下,好作业)车厢滑板都是由两块滑板拼接而成,可用一块扁铁(厚度2到5mm左右宽度80-100mm左右,根据实际情况选择)垫在滑板上面用自攻螺丝打进车厢铁板上。(螺丝密度根据实际情况而定)其他位置固定重复之前的流程

5、螺栓密度:滑板四周和对缝处螺栓要相应加密,滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

24小时技术支持电话: 15579911110 15807055193